吉姆·法利（Jim Farley），喬治城大學經濟學和計算機科學學士、加州大學洛杉磯分校MBA。2007年加入福特汽車公司之前，曾任雷克薩斯集團副總裁兼總經理、豐田汽車集團市場副總裁等職務。2020年10月，被任命為福特汽車公司總裁兼首席執行官。
吉姆·哈克特（Jim Hackett），又名韓愷特，曾任福特智能移動出行公司執行董事長、福特汽車董事會成員。2017年5月起擔任福特汽車公司CEO，任職之后淘汰福特北美虧錢的轎車并轉向利潤更高的皮卡和SUV，并與大眾汽車、印度汽車制造商Mahindra及Rivian合作，同時加快開發電動汽車。2020年10月1日，正式退休。
馬克·菲爾茲（Mark Fields），1961年出生于紐約市布魯克林，羅格斯大學經濟學學士、哈佛大學MBA。曾任福特汽車公司COO，曾領導福特全球業務運營和大多數技術團隊，負責產品開發、制造、采購、市場營銷、銷售與服務等業務。2014年至2017年，擔任福特汽車公司CEO。
艾倫·穆拉利（Alan Mulally），1945年8月4日出生于美國堪薩斯州，美國堪薩斯大學航空航天工程學學士和碩士、麻省理工學院管理碩士。2006年9月加入福特汽車公司之前，曾任波音公司執行副總裁、波音民用飛機集團總裁兼首席執行官等職務。2006年至2014年7月，擔任福特汽車公司CEO，在任期間曾發布新車——福特金牛，并側重于福特品牌、生產滿足不同市場需求的產品等發展方向。
比爾·福特（William Clay Ford, Jr.），1957年出生于美國底特律市，普林斯頓大學文學學士、麻省理工學院理學碩士。1979年作為一名產品計劃分析師加入福特汽車公司，歷任福特汽車集團業務戰略部負責人、氣候控制業務部總經理、集團副總裁等職務。2001年10月至2006年，擔任福特汽車公司CEO。
雅克·納賽爾（Jacques Nasser），1999年至2001年，擔任福特汽車公司首席執行官兼總裁。任職期間，曾領導福特并購沃爾沃、路虎，幫助福特實現汽車業務一體化供應鏈。
亞歷克斯.特羅特曼（Alex Trotman），出生在英國，是福特汽車公司首位外籍CEO。1993年至1998年，擔任福特汽車公司首席執行官，任職期間通過一系列的業務合并、簡化業務程序等措施，鞏固福特的生產、營銷和產品開發力量。
哈羅德·雷德·波林（Harold Red Poling）1951年加入福特，任鋼鐵部門控制辦公室的成本分析師。1990年至1993年，擔任福特汽車公司CEO，幫助福特汽車渡過20世紀90年初大蕭條時期。2012年5月在加州帕西菲克格羅夫去世，享年86歲。
唐納德·彼得森（Donald Eugene Petersen），1926年9月4日出生于明尼蘇達州派普斯通，華盛頓大學機械工程學學士、斯坦福大學商學院MBA。1949年加入福特汽車公司，曾任福特汽車公司董事會成員、總裁兼首席運營官。1985年至1990年擔任福特汽車公司CEO。
菲利普·考德威爾（Philip Caldwell），畢業于穆斯靜岡學院，哈佛商學院MBA。1953年加入福特汽車公司，先后擔任卡車運營部、飛歌事業部及國際運營部負責人，并將福特嘉年華車型引入歐洲市場。1979年，亨利·福特二世退休之后，擔任福特汽車公司CEO，任職期間批準福特金牛座及水星紫貂的研發及投產。
福特汽車公司是全球較大的汽車企業，總部設在美國密歇根州迪爾伯恩市。公司核心業務包括設計、制造、銷售高品質的轎車、SUV、卡車和電動車型以及林肯品牌豪華車型，并提供相關售后服務。與此同時，福特汽車公司還通過福特汽車金融信貸公司提供汽車信貸業務，并積極致力提升公司在電氣化、自動駕駛以及智能移動出行方面的領先地位。
福特汽車（中國）有限公司成立于1995年，在中國市場為消費者提供多元化的福特和林肯品牌產品和服務。福特汽車目前在中國市場推出福特F-150 猛禽、福特Mustang Mach-E、福特探險者、福特銳界Plus、福特撼路者、福特銳際、福特EVOS、福特領裕、福特領睿、福特領界S、福特領界EV、福特金牛座、福特蒙迪歐、福特福克斯、福特福睿斯、福特Mustang、福特途睿歐、福特全順和福特新世代全順Pro等福特品牌精彩車型；以及林肯領航員Navigator、林肯飛行家Aviator、林肯航海家Nautilus，林肯冒險家Corsair、林肯Z轎車等林肯品牌豪華車型。
