馬自達創始人是誰？馬自達品牌由松田重次郎在日本廣島創立，一開始以生產三輪摩托車為主。經過松田重次郎的不懈努力，馬自達品牌知名度日益提升，為日本汽車工業的發展做出了一定的貢獻。小編為大家整理了馬自達創始人松田重次郎的資料故事，一起來了解一下吧！
姓名：松田重次郎
性別：男
國籍：日本
出生日期：1875年
逝世日期：1952年3月9日
主要成就：創立馬自達汽車公司
人物概述：松田重次郎是馬自達品牌創辦人，從生產葡萄酒瓶木塞發家，1931年開始涉足機動車制造業。后來歷經1923年關東大地震、廣島原子彈轟炸等大事件，依然頑強帶領企業發展，為馬自達成為一個真正的民用車品牌奠定了堅實的基礎。
主要經歷：
松田重次郎，1875年出生于日本廣島一個漁民家庭，后因家庭困難在13歲那年只身前往大阪打工。后來順利在一家鐵匠店當起學徒工，掌握了大量機械制作技術。松田重次郎學成之后，進入海軍工廠擔任造船技術員，開始接觸軍工、運輸工具。
1906年，積累一定資本的松田重次郎在大阪開設一家名為“松田制作所”的鐵制品工廠，生產、銷售自己設計的“松田式泵”。1912年，接到來自俄羅斯的炮彈信管訂單，以此積累了更多資本。后來因為與股東們意見不合，1917年離開了鐵制品工廠。
離開大阪回到家鄉廣島之后，進入東洋軟木工業株式會社經營軟木加工生意。1921年，增設機械制造部門，帶領東洋軟木工業株式會社開始制造機器，并在1923年制造摩托車。
1927年，松田重次郎將公司名改為東洋工業公司（現為馬自達汽車公司），在1930年設計第一種小型三輪載貨摩托車，車名為500CC Mazda DA，馬自達品牌由此開始進入人們視野。
1951年12月，卸任社長職務并把社長傳給了長子松田恒次。1952年3月9日，松田重次郎在廣島去世，享年76歲。作為品牌創始人，松田重次郎為企業及品牌的發展嘔心瀝血，付出了許多努力。幸好接班人松田恒次沒有辜負父親的遺志，成功將馬自達帶入汽車制造領域，打造出了馬自達的發展盛景。
馬自達汽車株式會社建立于1920年，原名為東洋軟木工業株式會社。從1929年開始，馬自達很快由生產工具轉變為生產商用三輪卡車。早在六十年代，馬自達就推出了自己的轎車車型；其后不久，馬自達開始轉子發動機的投資和開發。馬自達公司的總部設在日本西部名城廣島。
在過去的三十多年中，馬自達生產的車輛已經出口到美國、歐洲和其他許多主要市場。現在，在馬自達的全球銷售中，海外銷售已經遠遠超過三分之二，而在2004年銷售車輛超過了110萬輛。馬自達在日本有兩個主要的生產基地，海外有15個生產廠。位于廣島的生產廠是世界上較大的單地汽車廠之一，生產能力接近400,000輛。位于日本防府的生產廠也具有相同的生產規模。
馬自達以其輝煌的技術創新歷史而自豪，尤其以轉子發動機為代表。盡管許多公司都曾嘗試將轉子發動機實用化，但只有馬自達在此領域上不懈努力，艱苦奮戰，并成功地制造出了跑車轉子發動機。如今，馬自達是生產汽油機、柴油機和轉子發動機的廠家。新投入使用的轉子發動機安裝在新的MazdaRX-8上，名副其實的一輛真正帶有馬自達DNA(基因)的汽車。
長安馬自達汽車有限公司由重慶長安汽車股份有限公司、馬自達株式會社、中國第一汽車股份有限公司、馬自達（中國）企業管理有限公司出資組建，分別持股47.5%、46.55%、5%、0.95%。
長安馬自達是一家集研發、制造和銷售為一體的整車制造型企業。旗下擁有次世代MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-50 行也、MAZDA EZ-6六大系列車型。
