2020年1月8日，吉利與戴姆勒以50：50股比組建的smart合資公司正式成立。這一被吉利和戴姆勒稱為“全產業鏈合作+服務全球用戶”新模式的合資公司的董事會由六人組成，中德雙方各三人。合資公司注冊資金54億元，全球總部位于寧波杭州灣。
按照計劃，全新一代純電動smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設計部門負責設計，吉利控股全球研發中心負責工程研發。
“吉利將全面參與合資公司全球管理運營，扮演輸出綜合體系能力的角色。”對于“新模式”合資公司的說法，有吉利內部人士稱，吉利將把研發、制造、供應鏈等領域的優勢及對中國市場的理解注入合資公司，最終同戴姆勒一起推動smart品牌向電動化、智能化方向轉型，實現smart汽車在全球市場的成功。
2019年3月28日，吉利和戴姆勒共同宣布，將在中國組建對等股比的合資公司，在全球范圍內運營和發展smart純電動智能汽車品牌，雙方將在設計、研發、制造等領域展開合作，并在中國成立生產基地，計劃自2022年起投放新一代純電動smart車型。
“根據新車型開發規劃，smart未來產品陣容將擴展到快速增長的緊湊型細分市場，與smart品牌定位非常吻合。”上述吉利內部人士透露道，新車型將在中國的全新工廠生產，預計2022年開始投放市場并銷往全球。“中國的營銷和合資公司總部一樣，也放在了寧波杭州灣，歐洲的則在德國的斯圖加特（戴姆勒全球總部所在地）。”
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